5月29日9时，10570次货物列车和西安至成都的K879次旅客列车通过254米长的位于四川广元青川县的猫儿坝双线大桥。受2008年“5·12”汶川地震影响，位于四川省广元市青川县竹园镇境内的宝成铁路K400公里处的岩体产生大裂缝，严重危及宝成铁路的行车安全。2012年起，成都铁路局在相邻山体内新修一段长5.5公里的双线铁路，并于今年竣工。5月28日19时至5月29日8时，2000多名施工人员分别在新建线路的北段、南段进行了两次与宝成铁路的拨接。5月29日上午9时，10570次货运列车和西安至成都的K879次旅客列车通过猫儿坝双线大桥，标志着宝成铁路K400危岩体综合治理工程完工通车。新华社发（曹宁 摄）

    5月28日，在位于四川广元青川县的宝成铁路K400公里处，施工人员将新建线路与宝成铁路进行拨接。新华社发（曹宁 摄）

    5月28日，在位于四川广元青川县的宝成铁路K400公里处，施工人员将新建线路与宝成铁路进行拨接。新华社发（曹宁 摄）

    5月28日，在位于四川广元青川县的宝成铁路K400公里处，施工人员将新建线路与宝成铁路进行拨接。新华社发（曹宁 摄）